6 月 25 日，共享出行领域迎来重磅消息，曹操出行正式在港交所主板挂牌上市。上市首日，曹操出行股价虽较 41.94 港元的发售价低开，报 33.8 港元 / 股，但随后有所回升，最终总市值约达 200 亿港元。这一上市事件不仅标志着曹操出行发展迈入新阶段，也让吉利掌门人李书福收获了其商业版图中的第 10 家上市公司。
作为国内领先的网约车平台，曹操出行在共享出行市场影响力不容小觑。截至 2024 年，其业务已覆盖全国 62 个城市，注册用户突破 1.8 亿，日均订单量超 300 万单，稳居行业第二梯队头部。弗若斯特沙利文报告显示，2024 年曹操出行 GTV 达 170 亿元，成为中国第二大网约车平台，市场份额为 5.4% 。
从财务数据来看，曹操出行近年来呈现良好的发展态势。2022 - 2024 年，营收分别为 76.31 亿元、106.68 亿元、146.57 亿元，复合年增长率接近 40%。毛利也从 2023 年开始由负转正，同期毛利润分别为 - 3.4 亿元、6.1 亿元及 11.8 亿元，对应的毛利率分别为 - 4.4%、5.8% 及 8.1%。不过，目前曹操出行仍未实现盈利，2021 - 2024 年间，年亏损额分别为 30.07 亿、20.07 亿、19.81 亿和 12.46 亿元，虽亏损呈逐年收窄趋势，但过去四年累计亏损超 80 亿元。
曹操出行的成功上市，进一步扩大了李书福的资本版图。此前，李书福旗下已有吉利汽车、沃尔沃汽车、钱江摩托等 9 家上市公司，业务涵盖汽车制造、新能源、科技等多个领域。曹操出行的加入，使他在出行领域的布局更加完善。李书福素有 “汽车狂人” 之称，他通过一系列 “买买买” 的并购操作，为吉利集团的发展开拓新局。其中，2010 年吉利举债 18 亿美元收购沃尔沃汽车全部股权堪称经典案例。当时这一 “借钱收购” 行为被视为豪赌，但最终李书福赌赢了。依托沃尔沃的品牌和技术，吉利迎来高速发展，不仅跻身世界 500 强，还成功打造出领克和极氪等高端品牌。此后，李书福还主导入股多家车企，并涉足手机领域收购魅族，星际魅族在 2023 年 A 轮融资后估值达 100 亿元，成为其商业版图中的 “手机独角兽”。如今，吉利围绕汽车核心业务，在科技板块积极布局，未来预计将有更多 “独角兽” 涌现，成为李书福新的上市后备资源。
值得关注的是，曹操出行虽诞生于杭州，但其总部现已位于苏州。2021 年 9 月，曹操出行全国总部正式入驻苏州市相城区，同时官宣获得 38 亿元的 B 轮巨额融资，该融资额刷新了 2020 年以来国内网约车企业单笔融资纪录，且 5 家投资方均为苏州本地资金。这充分彰显了苏州资本招商的强大实力。近年来，苏州高度重视智能网联汽车产业发展，将其视为数字经济的重要赛道。从市级层面的前瞻性规划，到形成完备的汽车产业链，苏州已成为长三角智能网联汽车产业发展新高地。曹操出行总部所在的苏州相城区，积极发展智能车联网产业，截至 2024 年，已集聚相关企业超 350 家，超 600 辆智能网联汽车上路通行。曹操出行的成功 IPO，仅是苏州智能网联汽车产业崛起的一个缩影。今年 4 月以来，正力新能、映恩生物 - B 等多家来自苏州不同领域的企业相继登陆二级市场，苏州 “上市军团” 不断扩容，新增上市公司数量位居全国前列，这得益于苏州扎实的产业基础、前瞻性政策支持以及高效的上市服务生态。
在共享出行行业，尽管市场前景广阔，预计到 2029 年，共享出行市场规模将增长至 8042 亿元，自 2025 年起的复合年增长率为 17.0% ，但也面临诸多挑战。如用车成本与用户体验难以平衡、司机运营成本高、行业参与者盈利困难等。对于刚上市的曹操出行来说，如何在新起点上应对这些挑战，实现进一步发展，值得市场期待。随着苏州持续优化营商环境，推动科技、资本、产业协同发展，2025 年或将有更多苏州企业成功 IPO，为区域经济高质量发展注入新动力。
以上新闻稿展现了曹操出行上市的多方面影响。若你觉得在内容详略、语言风格上有调整需求，欢迎随时和我说。