近日，证监会官网披露，天津车载SerDes芯片设计企业瑞发科半导体（天津）股份有限公司（以下简称“瑞发科”）已于1月29日在天津证监局办理上市辅导备案，计划登陆A股市场，辅导机构为华泰联合证券。这家深耕车载高速互联芯片的企业，正借智能汽车东风，迎来资本市场的重点关注。  

深耕车载SerDes，技术实力领跑国内

瑞发科成立于2009年，注册资本7000万元，专注高速互联与控制芯片、音视频传输及处理芯片的研发与销售。其核心产品车载SerDes（串行器/解串器）芯片，是车载摄像头、雷达、显示屏等设备间高速数据传输的“神经枢纽”，直接决定汽车智能化水平。  

在技术层面，瑞发科宣称是全球仅有的三家能量产12.8Gbps车载SerDes芯片的厂商之一，更是国内唯一实现该技术量产的企业。公司具备从设计到量产的全流程自主能力，100%正向设计且不依赖第三方IP，技术壁垒显著。目前，其已量产20多款符合行业标准的车载SerDes芯片，传输速率覆盖2Gbps至12.8Gbps，可适配1500万像素摄像头、4K显示屏、4D毫米波雷达等高端部件需求。截至2025年11月底，芯片出货量超1700万颗，全年预计突破2000万颗。  

华为生态加持，股东背景亮眼

瑞发科的关注度，不仅源于技术，更与其股东结构密切相关。2021年，华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“哈勃投资”）战略入股，目前持股11.62%，为公司第三大股东（华为技术及华为终端合计持有哈勃投资99%股份）。依托华为在智能驾驶领域的生态布局，瑞发科的产品有望加速在华为关联车型中落地。  

此外，公司还引入了长安汽车旗下投资基金（重庆长信智汽）、国开科创等产业资本及国有资本，并获得君联资本、赛富投资基金等风投支持，资本矩阵多元。  

车载SerDes市场爆发，国产替代加速

智能汽车普及推动车载SerDes市场高速增长。据QR Research预测，全球市场规模将从2023年的4.47亿美元增至2030年的16.77亿美元，年复合增长率达20.28%。长期被海外巨头主导的市场，正吸引国内企业加速布局：纳芯微、慷智集成、豪威科技、裕太微等均推进SerDes研发，国产替代进程提速。  

资本端亦动作频频。2025年以来，锐泰微获近亿元B3轮融资，仁芯科技A+轮融资超1亿元，景略半导体获国投招商数亿元战略投资，行业热度持续攀升。  

前景几何？技术与生态成关键

在中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅看来，瑞发科作为较早入局者，兼具技术先发优势与华为生态助力，发展前景值得期待。不过，面对海外巨头的竞争及国内同行的追赶，其能否凭借量产能力、客户拓展及技术迭代巩固优势，仍需市场检验。  

随着智能驾驶向高阶演进，车载SerDes芯片的重要性将进一步凸显。瑞发科的IPO之路，既是自身发展的里程碑，也为国产车载芯片的突围提供了观察样本。  

需要我为你详细分析瑞发科的技术优势与华为生态如何具体赋能其业务吗？